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[カーデザインレビュー] BMW・Z4 - 2008.12.18 Thu

 BMWから新型Z4が発表されましたので、デザインについて軽くレビュー。電動ハードトップということで、流行ものを取り入れてきたようです。とりあえず、現行モデルとの比較。および、似たようなサイズの同じFRオープンかつ電動ハードトップつながりでマツダ・ロードスターRHTと比較。

↓マツダ・ロードスターRHT(全長4020、ホイールベース2330)
mazda_roadsterRHT.jpg
↓現行Z4(全長4100、ホイールベース2495)
bmw_Z4(2004).jpg
↓新型Z4(全長?、ホイールベース?)
bmw_Z4(2009).jpg


 こうしてみると、ロードスターが随分華奢に見えますねえ・・・。全長がかなり近い現行モデルでもボディの厚みが違う。で、現行と新型モデルの比較ですが、サイドのキャラクターラインなど要素要素は変わらないようでいて、全体的なプロポーションはかなり変えてきましたね。

 かなり大柄に見えます。まだ未発表ですがホイールベースも伸びてそう。後ろ寄りの着座位置で長いフロントノーズというのは変わりませんが、真横から見たときのシートの肩口の見え方からしても、新型の方がショルダーラインが上がっていて、軽快感をスポイルしているのが残念(ハードトップの収納上トランク位置が高めに、という理由もあったでしょうが)。

 走行時の写真などを見ても、なんか大柄なプレミアムオープンという感じ(6シリーズ的?)で、現行とはかなりテイストが変わって見えます。その割りに、キャノピー的で小型なハードトップのデザインなどは軽快感があって、むしろ現行のイメージを重視したようにも見えるのですが・・・。どう取ったらいいものか。

 キャラクターラインによってZ4だとはわかりますが、小柄なオープンスポーツとしてプロポーションもディテールもオリジナリティが高かった現行モデルと比較すると、見劣りする感は否めない感じです。そう考えると、大柄になりつつもプロポーションでそれらしく見せているアウディTTはなかなか巧いモデルチェンジだったなあと、今更ながら思ったり。

メーカー車   種独断的デザイン採点
BMWZ4(2009)68点

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